طائرات غامضة بين القاهرة وبورتسودان والخرطوم
تحركات جوية تثير التساؤلات حول طبيعة الرحلات السرية
بورتسودان | برق السودان
كشفت بيانات ملاحية ومعلومات تتبع جوي عن تحركات لطائرات شحن وأخرى خاصة بين مطارات القاهرة وبورتسودان والخرطوم خلال الأسابيع الماضية، في وقت تتصاعد فيه التساؤلات بشأن طبيعة الرحلات غير المعلنة التي تهبط في السودان وسط تعقيدات الحرب والانقسام العسكري والسياسي.
وتشير المعلومات إلى وصول طائرة شحن إلى مطار بورتسودان الدولي بتاريخ 2 مايو 2026، بعد إقلاعها من مطار القاهرة الدولي، بالتزامن مع نشاط جوي لافت لطائرات خاصة وأخرى غير مسجلة بشكل واضح على أنظمة التتبع المفتوحة.
رحلات شحن بين القاهرة وبورتسودان تحت المراقبة
وبحسب بيانات مواقع تتبع الطيران، فإن خط القاهرة – بورتسودان شهد خلال الفترة الأخيرة نشاطاً متزايداً لطائرات شحن ورحلات غير منتظمة، بعضها لا يظهر تفاصيل كاملة عن الحمولة أو الجهة المشغلة. كما أظهرت سجلات الرحلات الجوية وجود مسارات مباشرة بين مطار القاهرة الدولي ومطار بورتسودان الدولي عبر رحلات توصف بأنها “خاصة” أو “شارتر”.
وتأتي هذه التحركات الجوية في ظل تحول مطار بورتسودان إلى البوابة الجوية الرئيسية للسودان منذ اندلاع الحرب، بعد تعطل مطار الخرطوم الدولي وتعرضه لأضرار واسعة نتيجة المعارك.
كما أظهرت بيانات ملاحية أخرى وجود رحلات جوية ذات طبيعة غير اعتيادية بين القاهرة وبورتسودان، بعضها يرتبط بطائرات شحن أو رحلات لا تتوفر عنها معلومات تشغيلية كاملة على المنصات العامة، ما أثار اهتمام متابعين وخبراء طيران راقبوا حركة الطائرات الداخلة إلى السودان خلال الأشهر الأخيرة.
طائرة خاصة “غير مسجلة” تتحرك بين القاهرة والخرطوم وبورتسودان
وفي تطور لافت، تحدثت مصادر ملاحية عن مغادرة طائرة خاصة من مطار القاهرة باتجاه السودان دون ظهور بيانات تسجيل واضحة على بعض أنظمة التتبع المفتوحة، قبل أن تُرصد ضمن مسار جوي شمل مطاري الخرطوم وبورتسودان.
وبحسب المعلومات المتداولة، فإن الطائرة استخدمت مسارات جوية غير معتادة، وسط تكتم حول هوية الركاب أو طبيعة المهمة التي نفذتها داخل السودان، الأمر الذي زاد من التكهنات حول ارتباط الرحلة بعمليات لوجستية أو تنسيقات ذات طابع أمني وعسكري.
ويأتي ذلك في وقت تشهد فيه الأجواء السودانية نشاطاً عسكرياً واستخباراتياً متزايداً، مع اتهامات متبادلة بين أطراف الصراع بشأن استخدام المطارات والممرات الجوية لنقل معدات أو دعم لوجستي. وكانت تقارير دولية قد تحدثت سابقاً عن استخدام رحلات شحن ومطارات إقليمية في عمليات مرتبطة بالحرب السودانية.
وتشير مراقبة حركة الطيران إلى أن بعض الرحلات المتجهة إلى السودان تُنفذ أحياناً تحت تصنيفات تشغيلية محدودة الظهور، أو عبر شركات وطائرات لا توفر بيانات تفصيلية كاملة للعامة، وهي ظاهرة ازدادت منذ تصاعد النزاع وتوسع العمليات العسكرية في البلاد.
خط سير الطائرات وفق بيانات التتبع الجوي
وبحسب بيانات التتبع الجوي من منصة flightradar24.com، فإن خط السير المرصود11 للطائرات المشار إليها جاء على النحو التالي:
القاهرة (CAI) → بورتسودان (PZU) بتاريخ 02/05/2026.
القاهرة (CAI) → الخرطوم (KRT) → بورتسودان (PZU) عبر رحلة خاصة غير معلنة التفاصيل بشكل كامل على أنظمة التتبع المفتوحة.
وتزامنت هذه التحركات مع تصاعد المخاوف الأمنية حول استخدام المطارات السودانية في عمليات نقل سرية، خاصة بعد الهجمات التي استهدفت مطار بورتسودان خلال العام الماضي وأدت إلى اضطرابات كبيرة في حركة الملاحة الجوية.
اقرأ أيضا
